奥特多蓄电池充电为什么会发热发烫(发热原理是什么)？

奥特多蓄电池充电为什么会发热发烫(发热原理是什么)？

作为电动车储能块的奥特多蓄电池，现在我们已经离不开它了，如果我们对它的认知不充分，那么就有可能引起严重的后果。轻的是车毁，重则火灾人亡的大事故！接下来我们就一起来了解一下奥特多蓄电池充电为什么会发热发烫吧。

奥特多蓄电池充电为什么会发热发烫(发热原理是什么)

奥特多蓄电池充电为什么会发热发烫

奥特多蓄电池组的总电压有的48V、有的50V、有的72V，电动车的单体奥特多蓄电池电压通常都是12V，为了能够达到电机的驱动电压，所以必须把电池与电池之间串联起来。

使用充电器为电池组充电的时候，电流经过每一块蓄电池都是相同的，当整组的奥特多蓄电池电压上升到饱和电压以后，那么，充电器就会检测到并停止为奥特多蓄电池提供电流。这也就是我们所说的浮充电压，浮充电压只有电压，没有电流。

如果新旧电池一起混搭使用，新的电池内阻比较小，旧的电池内阻比较大。充电的时候，经过每一个电池的电流是相同的，内阻大的电池很快就充满，而内阻小的电池就需要更长的时间为它充电。

内阻小的电池继续充电的时候，内阻大的电池虽然已经充满电，但是还是有电流经过它，电压V*电流A，就会产生能量（热量），所以内阻大的奥特多蓄电池就会发烫。

这也就是我们日常充电的时候，电池组发烫的原因。

奥特多蓄电池的外壳材料，通常使用的都是阻燃材料，也有些蓄电池使用的是非阻燃材料，当蓄电池的生产厂家，为了节约成本偷工减料的时候，使用了劣质的非阻燃材料作为蓄电池的外壳。

当奥特多蓄电池充电发烫的时候，由于奥特多蓄电池组温度过高，达到了外壳的燃烧值，所以就可能引发火灾。

轻者就是电动车烧毁，重则引发人员伤亡事故，此类的安全事故比比皆是。因此，电动车千万不能上楼充电。